经过近五年的刻苦攻关，船建学院水下工程研究所承担的两项“十五”国家高技术研究发展计划（863计划）课题——水下干式舱设计和海底管道维修专用挖沟机研制，于本月26日通过了国家科技部863计划海洋技术领域专家组的验收。

　　课题针对渤海大油田不同管径范围内的单层管和双层管结构海底管道维修作业的难题，开展了适合渤海湾浑水环境条件下水下干式维修技术、海底管道维修开挖技术的研究，研制成功水下干式作业舱及适用于海上作业的我国第一套水下挖沟机等专用设备，最终形成了适合渤海湾浑水环境条件下，浅海域海底管道维修作业的水下干式管道维修系统并成功地进行了海上试验。

　　2006年11月，在渤海湾水质浑浊的环境下，完成了水下干式管道维修系统海上综合试验，取得成功；2007年1月，应用该系统对渤海某油田海底电缆进行了检查，为电缆的安全性评估提供了支持；2007年2月下旬，该系统又成功应用于南海某油田海底管道的维修。海底管道维修专用挖沟机分别于2007年1月和2007年2月-6月成功应用于渤海某油田海底电缆后挖沟埋设复位和南海某油田42米水深的2条海底管道修复工程中。这标志着水下干式管道维修系统及其配套设备已经在生产实际中得到成功应用，对我国海洋油气田的开发具有重要意义。 

　　水下干式维修系统和挖沟机系统的成功研制填补了我国在水下干式维修技术领域和海底维修/埋管双工挖沟机的空白，打破了国外公司的技术垄断，有助于提高我国海底管道维修技术水平，为我国海洋油气田安全生产提供了技术保障。课题总体技术水平达到国际先进水平，部分技术国际领先。